17.09.2016 Kirchberg
Schon wieder eine Zitterpartie vor dem Flug.
Diesmal ist es nicht die Deutsche Bahn, welche uns wegen streikendem Personal Sorgen macht. Nein Air Namibia ist für den Nervenkitzel verantwortlich, denn sie besitzt für die Strecke Windhoek – Frankfurt – Windhoek nur zwei Langstrecken Flieger A332. Wenn nun einer, wie jetzt gerade, wegen Triebwerkschaden mehrere Tage ausfällt, kommt der Flugplan ziemlich durcheinander.
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Auf diesem Trip haben wir nur den Addo Park besucht und deshalb nur dort gefilmt.
Sie snd nun bei Youtube zu sehen.
Viel Spass
Dauer der Reise
3 Monate
Zurückgelegte Kilometer
Mit Mietwagen ca. 1’000km
Mit Nelson ca. 11‘000km
Total ca. 12‘000km
Total der drei Trips ca. 62‘000km in 23 Monaten
Längste Tagesetappe
Mit Mietwagen 360km in 3:10 Stunden
Mit Nelson 538km in 7:08 Stunden
Pannen
Ausfall des Bremsverstärkers. Wir wissen noch nicht was genau kaputt ist.
Keine Reifenpannen
Kein Lenkungsdämpfer
Keine gebrochene Lenkungsstange
14.05.2015 Swakopmund
Unsere kleine Zweizimmerwohnung auf Gut Richthofen ist 20 Kilometer von der Küste entfernt und damit in der Wüste. Hier ist es immer ein paar Grad wärmer und entweder nebelfrei und er verzieht sich wenigstens schneller. So war es auch an diesem Tag als wir aufstanden war es zwar draussen noch grau, aber frühstücken konnten wir dann draussen an der Sonne. Später fuhren wir in den Ort um ein wenig am Strand zu spazieren. Daraus wurde aber nichts. In der ersten Hälfte Stadt war noch Sonne, aber je näher wir zum Atlantik kamen um so nebliger wurde es. Die Luft war richtig feucht. So machte es keinen Spass zu spazieren, vor allem in kurzen Hosen. Wir machten ein paar Einkäufe und kehrten zurück. Ja, Kuchen hatten wir auch gekauft und assen ihn draussen auf unserer Terrasse in der Sonne!
11.05.2016 Ghanzi – Gobabis
Zur Lodge gehört auch ein Game Park und wir sahen aus der Ferne Gnus, hörten in der Nacht Zebras wiehern und Löwen brüllen.
Als wir zusammen packten bemerkten wir gefühlte millionen kleiner Mücken die im Bus übernachtet haben. Zum Glück haben wir oben über dem Bett ein Moskitonetz. Wir versprühten ein Insektizid aber während das wirkte, umschwirrten uns weithin millionen Mücken.
Auf der Fahrt zu Grenze herrschte relativ wenig Verkehr aber der Wind bremste uns immer noch aus. Bei der letzten Tankstelle vor dem Zoll, füllten wir den Haupttank noch einmal. Bei knapp 70 Rappen pro Liter lohnt sich das.
29.04.2016 Port Edward
Auch am Tag hat es weiter geregnet und gestürmt, zwar nicht mehr so schlimm, aber dazu war es noch kalt. Am Morgen nur noch 12 Grad das sind 18 Grad weniger als am Vortag. Wir sassen meistens in unserm Vorzelt und schliesslich räumten wir noch einen Teil der Sitzecke im Businneren aus. So war es am Abend nicht ganz so kalt. Eigentlich ein Tag zum abhaken.
30.04.2016 Port Edward
An diesem Tag haben wir beschlossen doch noch nach Swakopmund zu fahren. Vor einigen Tagen haben wir von RW Motors die Nachricht erhalten, dass die bereits im Dezember bestellte Windschutzscheibe angekommen ist. Das ist ein Monat früher als erwartet. Eigentlich wollten wir sie erst am Ende unserer Tour einbauen lassen. Aber die Werkstatt hat sich beklagt, dass das gelieferte Paket sehr gross sei und sie eigentlich keinen Platz dafür haben.
22.04.2016 Mthatha – Port Shepstone
Die Nacht war etwas unruhig, wie immer in der ersten Nacht, wenn wir in einem fremden Bett schlafen. Dazu noch die Sorge ob unser Bremsproblem heute gelöst würde. Nach dem Frühstück wollte Mark, der B&B Besitzer unbedingt noch Fotos vom Bus mit und ohne uns machen.
Am Vortag hatte uns Johann von Ronnies Motors angeboten, dass einer seiner Fahrer uns zu dem Bremsenspezialisten lotsen würde. Deshalb fuhren wir noch einmal zu seiner Garage und von dort im Konvoi an das andere Ende der Stadt. Wieder durch den obligaten Stau.
Bei Ash’s Breaks & Clutches hat man alles geprüft, aber es waren nur die hinteren Bremsbacken nachzustellen. Da Emanuel nur einmal mit dem Pedal pumpen musste schien ihm das nachvollziehbar. Das Flackern der Kontrollleuchte führten die Mechaniker auf einen Kurzschluss in der Verkabelung zurück, weil sonst alles in Ordnung war. Damit konnten wir im Moment leben. Das Flackern hörte dann irgendeinmal auf, aber vielleicht ist nur die Birne defekt!?!?
